JS眞馨翔綾

法國奧賽美術館能

相信我們的台北機廠也能

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台北鐵路在松山南港段都地下化後 已經全數隱入地下

地上設施除了每處新穎的車站外

還可以找尋鐵路回憶的 應該就只剩下台北機廠了

這個機廠跟飛機起降的飛機場可不一樣

這個機廠是火車的醫院 也是鐵路的工廠

從零件生產 組裝 到車輛維修 改造 保養

是鐵路員工口中功能性最強的五級修護廠

台北機廠在哪邊 可能很多人都不知道



這片腹地超大的園區座落在市民大道旁 京華城對面

鄰近松山菸廠 和那個怎麼看都令人不舒服的巨蛋園區

最近 這個園區對外開放參觀 因為它結束它的使命 正面臨拆遷命運的十字路口

鐵路局極想要把這塊超級精華土地賣出 蓋個豪宅 蓋個百貨公司

來彌補每年虧損的無底洞

難道每次都要費盡心思爭取 才能阻止官員和財團對文化資產霸道的舉動嗎



看過台北機廠的內部 你一定會深深覺得

我們應該也可以有媲美奧賽美術館建築的震撼

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暑假期間每周六 早上下午各一梯次對一般民眾開放參觀 採現場報名

機車可以停在京華城地下室 再慢慢散步過來

兩個小時的開放時間內 只要人數湊齊 就會讓志工一團一團帶領導覽參觀





一進大門 是幾幅巨大看板 上頭寫著歡迎題詞

和工廠內普遍會見到的安全第一 求新求變的八股語句

這些字辭刻畫在斑駁的木板鐵片上 還放置在這有著歷史歲月痕跡的園區內

我想再無聊的字眼都會有另一番風味吧





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台北機廠警衛室旁 有一處不起眼的木造棚架

下方的空間被切割成類似遊樂園的排隊動線





每個走道上都歪斜掛著打卡鐘和收納員工卡片的木盒

上頭還夾著一堆員工的識別卡 這些還繼續使用嗎

還是為了復古風拿出來擺放的呢 哈哈

除此舊型機器外 牆面還掛著一台現代員工打卡登錄機

這是新舊文化的衝突 也是過去與現代的妥協吧

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隨著導覽員的解說 我們一步步認識機廠內的每棟建築

員工辦公室的門與窗 樓梯與欄杆 硬體結構與拱門造型





廁所的門片 停在棋盤木格窗遮雨棚下方的腳踏車





鐵路平交道會出現的停看聽標誌 工廠內的懷舊家具





還有屋外的綠蔭草地 我們走過80年前台鐵老員工同樣的歷史軌跡





聽說綠地上的流蘇大樹每年春天白花盛開 就像下雪般的迷人

明年四月 這邊還存在嗎 還能讓我們來欣賞這美麗的四月雪嗎

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隨著導覽員的腳步 我們走進台北機廠最大最高的維修機棚

水泥建築 鋼構橫樑 側邊頂層成排的大型採光窗





儼然就是電影中才會出現的場景嘛

感覺狂派變形金鋼會破窗而入和博派大戰一番

或是哪個歌手的哪首頹廢風歌曲 來到這邊取景拍個整齊劃一的街舞MV

不過 這些幻想今天都沒有成真

進入機棚 首先看到的是一台最近才回娘家的藍皮飛快車



還有一個蒸氣火車獨特的蒸氣筒

和不久前才在楊梅出事的太魯閣號三節車廂 心中突然有股很強烈的衝擊



因為一邊是台鐵最新穎的報廢列車 一邊是古老的修復車廂

誰說 老舊的文化就只有廢棄終止的命運

又誰說 新穎的潮流就是可以取代過去的繁華呢

機棚內 曾經是許多車廂的修復場所 就像火車的醫院一樣

集電弓 鐵車輪 避震彈簧 電聯車車門 每一個在月台上會看到的火車零件





在這邊都可以被一一拆解維修 這就是五級廠的功能

我相信 只要進過這機棚的人 一定都會很喜歡這宏偉的建築

但這還是整個台北機廠內不知可否妥善保存的幾棟建築物之一呢

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廠內的鐵路多已生鏽 而通往地下鐵的唯一聯絡道也已拆除鐵軌

但這個地下道會因為安全考量而被留下

以防大台北地區這麼長的地下隧道出了安全問題

這是不是就代表著地面上僅存的列車車廂





永遠都沒辦法回到鐵軌上馳騁載客了呢

不過英國貴婦也老到可以變成英國阿嬤了 或許再也跑不動了吧 呼呼

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員工澡堂是整個園區內確定會保留的資產

這邊像日本傳統的澡堂 也像軍營的公共浴池

整齊排列的鐵製浴櫃 長型紅色休息木椅

還有工廠內特製的360度開關水龍頭 這個水龍頭真的很特別



不像傳統的水龍頭 右開左關 他是左開右也開 就只有中間是關

不知道的人會以為水龍頭壞哩 怎麼關都關不起來

聽導覽員說 這樣可以減少水龍頭損壞的機會呢

公共浴池是兩座圓形的大水池 是有提供熱水的喔



熱水是隔壁棟工廠鑄鐵後的廢熱 利用熱交換器而來的

想不到日據時代的老工程師就已經想到這種環保的觀念嚕

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法國的奧賽美術館從一座火車站美麗重生

擁有不錯條件的台北機廠 只是外觀樸素了點 內部黑了點

但它的身分僅只是火車維修機棚 何必盛裝打扮

拆掉它 只因為沒人為它打扮 沒人幫它上妝 就說它太沒價值 是否太過可惜呢

一個先進的城市難道容不下一丁點的過去

一定要不斷的用都更名義 興建一堆只有有錢人才進得去的豪宅和百貨商場

難道我們的後代真的只能在照片中想像曾經的過往生活了嗎

為什麼奧賽美術館能 我們的台北機廠不能