人潮真的太多了 非常難好好拍一張冷清的照片

自己架起腳架拍照 當倒數開始一定會有人從我們和相機中間走過

若請人幫我們合照 卻又擔心拍不出我們想要的感覺

所以我倆沒有在熱鬧的勝興車站停留太久

跨上機車就朝下一個守株待兔的景點出發嚕

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原本預計的景點是先到龍騰等列車的到來

不過才騎沒多久 我們就被路旁等待的相機們吸引了



二號隧道南口 也就是勝興車站的另一頭 許多大砲早已埋伏在這邊許久

除此之外 還有一個登上報紙的澳洲外國人鐵道迷喔

他可是台灣高鐵運務部主任 以前就在澳洲開蒸汽火車嚕

站在這邊也可以見到隧道另一邊 正停在勝興車站冒著白煙的CK124

這是一處帶著彎道的隧道出口 似乎是不錯的拍照地點

而鐵路局也算是非常努力規劃這次的活動

每個鐵道迷會因拍攝照片而進入鐵軌周邊的地點都有派專員盯哨



只要有人越矩 馬上就是哨子響起

真的是深怕一不小心一個意外就毀了這12年的等待

還有半小時 我們能作的就是站在這邊癡癡的等待

隨著時間慢慢過去 火車即將要開動 人潮也由勝興車站湧了過來

又是一陣 ㄅㄨ~~~~同樣的聲響代表著同樣的意義 今天更多了期待的意義

列車穿越二號隧道從黑暗大放光明的瞬間是大夥驚呼連連的一刻



車頭下兩個鐵輪由傳動直桿上上下下來回帶動著

就像小時後我們把自己當作火車頭一樣的 雙手彎曲上下畫圓前進一樣

口中來念著 起槍起槍的有趣

列車通過 緊接而來的又是大家一陣的忙碌 收起腳架 跨上機車騎回縣道

往下一個同樣的目的前進 今天大家似乎都有志一同

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舊山線原先並沒有設置龍騰車站

因為鄰近百年古蹟魚藤坪斷橋 近年已成為新興的景點

離開二號隧道來到龍騰車站 我們已經遲到了一些

列車早就停在新搭建的龍騰站月台旁

當然 乘客和慕名而來的熱鬧人潮也同樣塞爆這小小的山谷



所有人都爭先恐後擠在前方和CK124老爺爺合照

若要說小時後令我印象最山的舊山線路段 應該就屬這路段了吧

百年古蹟魚藤坪橋一磚一瓦搭建而成的紅色橋梁 因為地震而損毀



現在僅存三四座橋墩兀自站立 展現斑駁歲月的絕代風華

每次搭火車經過常納悶 這幾根紅色柱子到底是做什麼用的 真的有眼不識泰山

除了這個古蹟外 最吸引我注意的就是龍騰鐵橋穿越那高聳溪谷的景觀

坐在車廂內向下望去 令人害怕的高度每次我都懷疑車廂會不會掉下去



如今 鐵軌不再行駛 我們可以從龍騰車站沿著鐵軌一直走到鐵橋

但這危險的地帶是台鐵停駛舊山線後 幾處封閉不讓遊客親近的地方之一

不過這邊卻也是欣賞魚藤坪斷橋最棒的位置



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列車又要開動了 鳴笛聲響徹山谷 我們趕緊爬向龍騰斷橋那側的山坡

和舊山線平行的地方可以龍騰斷橋為前景拍照



當然也可以站在空曠處將火車通過的風光一覽無遺

車廂內的乘客沒有一個是將窗戶拉下的

每個座位幾乎都是將窗戶半掩拉開 雙手持著相機伸出窗外

到底站在外面拍火車比較有趣 還是坐在車內拍窗外的美景比較讚呢



我們羨慕著他們 他們應該也羨慕著我們吧

而說也奇怪 每到一處景點 總是會遇到先前才碰面的觀光客

大家似乎都有志一同前往同一個地點 做同一件事情 讚嘆同一個畫面

不過 接下來 我們將要遠離世俗

穿越回到過去的時光隧道 去找尋我們遺落在這邊的回憶
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