JS眞馨翔綾

京都市也有地下鐵捷運系統 不過有點像台灣高雄的路網

東西南北向各一條路線 主要以通過京都市內商業區為主

大部分的古寺院都沒有抵達

像我們這種以提升自我文化氣質為主的世界遺產之旅

大大小小的宮院老寺 就必須靠這張京都巴士一日卷啦

這張卷一張面額500円 一天之內可以無限制搭乘市內公車

京都巴士每趟都要220円起跳 我們一天搭公車都至少四趟以上

在這邊就節省了許多旅費 不無小補

本來打算每天第一次搭京都巴士再來買這張一日卷

這樣可以避免如果哪天突然下雨取消行程 這張一日卷也不會浪費

但怕語言溝通如果直接在車上買票 會耽誤同車乘客太久的時間

所以當我們從奈良搭近鐵抵達京都站時

就到京都車站2F的觀光案內所一次買足三天份的一日卷

如果不會說日文 聽說這邊還有服務人員會說中文哩

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京都的公車真的有值得我們台灣公車系統學習的地方

台灣最讓人詬病的公車問題 最主要的應該就是司機的品質吧

京都在這方面就好太多了 所有公車到站時都依序排隊進站

就算沒有乘客要下車 或是站牌邊沒有人等車

但司機都一定會停車 還是把車門打開等一下

乘客可以等司機停好車再離開位置

這對老人或是身為孕婦的老婆都是很友善的行車表現

而路邊等車的人也不用像台灣一樣擔心後面的公車會一個轉彎就開走

連揮手招車的機會都沒有 京都巴士在這塊真的對民眾太友善了

不過我們也有京都比不上的啦 那就是台灣公車的車體比較寬敞

位置也比較大 對提大包小包的我們來說應該會更方便吧 哈哈