² 我們夢想一台車
小時候家中曾擁有兩台FORD的車
爸爸本身也對FORD的評價蠻好的
結婚後
我們看上同是FORD的I-MAX
獨特滑門設計和寬敞空間
陪我們上山下海
跑遍台灣各角落
一直對FORD的評價有著高度信任感
女兒王小小出生後
當我們搭乘高鐵回台南娘家
總是對娘家那台20多年的老爺車提心吊膽
後座沒安全帶
沒安全氣囊
未來小孫女也常有機會回台南long stay
老婆終於說服爸媽興起換車念頭
夢想的這台車
我們一起開出下列清單
因為 |
所以 |
車庫小 |
車要小 |
小孫女 |
要有兒童安全座椅ISOFIX固定 |
平日開市區 假日遊高山 |
馬力扭力不可少 |
長輩開車 |
車型車色不能太跳Tone |
我們向爸媽推薦Fiesta 1.0
先趁周末帶著老婆和王小小到FORD展示中心賞車兼試乘
讓小嬰童滿意最重要吧
通常阿公阿媽最聽孫女的話了
² 給予家人理想安全
安全是買車最優先的考量
四年前買I-MAX一定要有前座雙氣囊要求
現在更要有全車環繞氣囊的條件
Fiesta 1.0一台小車可以擁有包含兩排車窗側簾共六顆安全氣囊
已經大大提升我們對它的好感
雖說安全氣囊是一台車中最不想用到的裝備
但就怕萬一的風險
追求安全是給家人 給父母 給王小小最終極目標
為了王小小未來台南祖孫情long stay
我們希望後座可以有兒童安全座椅ISOFIX裝置
台灣已經越來越流行ISOFIX安裝的安全座椅
沒想到Fiesta 1.0後座椅竟還配有LATCH裝置
真是雙重安全保障
賞車時業務也特別讓我們拆下王小小的天王座椅實際安裝到FIESTA
讓王小小親自現場3D體驗未來乘坐空間
另Fiesta 1.0還比同級車多了項安全新科技ESP車身穩定系統
市區馬路狹窄
誰都不能保證路邊突然衝出個人
或車旁的機車突然來個隨便轉彎
試乘時體驗了這項新科技
的確可在方向盤突然轉向後將車輛導回原先的路徑
提升了安全操控性
但和安全氣囊一樣
希望最好都不要用到
² 幻想亮麗外型
主要駕駛為老婆的父母
對車型接受度沒有太潮或太前衛的勇氣
他們原屬意那台用喊的什麼都會變大的車款
但車庫硬是塞不進去
而後座也沒ISOFIX
所以被我們用盡全力說服淘汰
Fiesta 1.0新穎流線外型和前方超大型進氣壩一時無法被他們接受
但只要路上一有Fiesta經過
就會刻意要求他們再看一眼
漸漸也看順眼了
² CP值高評價好
FIESTA擁有1.5和1.0共四款車型
我們這次鎖定的是迷你排氣量1.0車型
雖然Fiesta1.0和1.5的價格有所出入
但這是由於FIESTA 1.0使用的引擎和1.5所使用的自然進氣引擎不同
業務說1.0是使用EcoBoost渦輪增壓汽油引擎
這也是1.0小排氣量可比1.5車款達到更高馬力和扭力的原因
每公升油耗也可更節省
另外我們也考量1.5和1.0車款一年相差3,280元的燃料稅+牌照稅
以爸媽的老爺車可開到20年
就可省下至少6萬元
如再擁有全車環繞的安全氣囊
我想1.0運動型和1.5雅致型的價差
應該可在日後以養車開銷和更省油的攤提下漸漸稀釋吧
總體而言 Fiesta 1.0在稅金和動力上的表現,我給跟老婆都給給不錯的評價,真的是一台CP值高的好車呀